Artículo 1 — Artículo 1
Apruébase el Plan de Estudios del Instituto de Adiestramiento Aeronáutico, a aplicarse a partir del 1º de marzo de 1980, el que quedará redactado de la siguiente manera: PLAN GENERAL DE ESTUDIOS DEL INSTITUTO DE ADIESTRAMIENTO AERONAUTICO DEPENDIENTE DE LA DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL 1. Curso para obtener Patente de Capacidad y Licencia de Piloto Comercial "B". a) Estructura del Curso. 1. Fase teórica: Asignaturas: a) Legislación Aeronáutica y Reglamentaciones de Vuelo; b) Meteorología Aeronáutica; c) Navegación Aérea; d) Instrumentos de abordo; e) Radioayudas para la navegación; f) Operaciones de Vuelo, Peso y Centraje; g) Aerodinámica; h) Elementos de las aeronaves, i) Motores, procedimientos para el mantenimiento de las aeronaves; j) Comunicaciones; k) Fisiología del vuelo, Higiene y Supervivencia. Total de horas: 600:0 hrs. 2. Fase práctica de vuelo: Areas: a) Estandarización de operaciones con el avión; b) Navegación de precisión y operación en campos naturales; c) Instrumentos y Vuelo Nocturno. Total de horas de vuelo por alumno: 50:0 hrs. 3. Pre-requisitos para ingresar al Curso: a) Poseer el Brevet de Piloto "A"; b) Edad mínima: 21 años, al momento del egreso para los cursos de vuelo; c) Haber aprobado el Ciclo de Enseñanza Básica y Media. 2. Curso de Piloto Agrícola. a) Estructura del Curso. 1) Fase teórica: Asignaturas: a) Control de malezas; b) Control de plagas; c) Técnicas operativas aero-agrícolas; d) Técnicas de vuelo aero-agrícolas; e) Higiene y toxicología; f) Legislación aero-agrícola. Total de horas: 95:0 hrs. 2) Fase práctica de vuelo: Areas: a) Estandarización de operaciones con la aeronave; b) Navegaciones de precisión y operación en campos naturales; c) Empleo de performance máxima de la aeronave, con respecto a condiciones críticas; d) Aplicación aérea. Total de horas de vuelo por alumno: 25:0 hrs. 3) Pre-requisitos para ingresar al Curso: a) Ser Pilot Comercial. 3. Curso de Encargado de Operaciones de Vuelo y Despachante de Operaciones. a) Estructura del Curso. 1. Fase teórica Nº 1: Asignaturas: a) Navegación Aérea I; b) Operaciones de Vuelo I; c) Meteorología I; d) Comunicaciones I; e) Radio-Ayudas I; f) Reglamento del Aire I; g) Derecho Aéreo; h) Aerodinámica. 2. Fase teórico-práctica Nº 2: Asignaturas: a) Navegación Aérea II; b) Operaciones de Vuelo II; c) Meteorología II; d) Comunicaciones II; e) Radio-Ayudas II; f) Reglamento del Aire II; g) Aeronaves - Conocimiento Técnico; h) Aeronaves - Performance. i) Aeronaves - Peso y Equilibrio; j) Reglas del Explotador; k) Práctica de Despacho I. 3. Fase teórico-práctica Nº 3: Asignaturas: a) Operaciones de Vuelo III; b) Meteorología III; c) Práctica de Despacho II; d) Instrucciones de entrenador sintético; e) Familiarización con Rutas Aéreas. Total de horas teóricas: 850:0 hrs. Total de horas prácticas por alumno: 60:0 hrs. 4. Pre-requisitos para el Curso: a) Tener 21 años al egresar del mismo; b) Tener aprobado el Ciclo de Enseñanza Básica y Media. 4. Curso Básico de Contralor de Tránsito Aéreo. a) Estructura del Curso. 1. Fase teórica: Asignaturas: a) Principios del Vuelo; b) Aeródromos; c) Meteorología; d) Navegación Aérea; e) Derecho Aéreo Internacional; f) Derecho Aéreo Nacional; g) Comunicaciones; h) Servicio de Transporte A.T.S., A.I.S., S.A.R.; i) Facilitación; j) Protección contra ilícitos; k) Medicina Aeronáutica; i) Operaciones de Vuelo. Total de horas: 390:0 hrs. 2. Fase práctica: Areas: a) Práctica en Simulador; b) Instrucción en el Servicio A.T.S. Total de horas en Simulador por alumno: 100:0 hrs. Total de horas de práctica en el servicio por alumno: 540:0 hrs. 3. Pre-requisitos para abordar el Curso: a) Tener 21 años al egresar del curso; b) Haber aprobado el Ciclo de Enseñanza Básica y Media; c) Poseer nociones del Idioma Inglés. 5. Curso de Inglés Técnico Aeronáutico. a) Estructura del Curso. 1. Curso Básico gramatical teórico; 2. Curso Teórico Avanzado; 3. Fraseología Aeronáutica en Inglés. Total de horas 200:0 hrs. b) Pre-requisitos para abordar el Curso. 1. Aprobar examen de ingreso acreditando conocimientos adecuados del Idioma Inglés; 2. Estar realizando el Curso de Piloto Comercial o de Controlador de Tránsito Aéreo en este Instituto.